Paribus Rail Portfolio II
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Die zunehmende Globalisierung prägt den weltweiten Warenaustausch. Durch den dynamisch wachsenden Welthandel kommen täglich Hunderttausende Container über den Seeweg nach Europa.
Auf einem Containerschiff findet allein in der letzten Reihe die Ladekapazität von ca. 100 Lastwagen Platz. Da dieses Volumen nicht mehr ausschliesslich über die Strasse bewegt werden kann, wird eine stärkere Verlagerung der Transporte auf die Schiene von allen Seiten gefordert und gefördert.
Heute verbinden bereits täglich über 200 Züge mit Containern und Massengut den Hafen mit dem deutschen und europäischen Hinterland. Bis ins Jahr 2015 wird eine Verdoppelung der Transportnachfrage auf täglich mehr als 400 Züge prognostiziert.
Genau hier setzt der Paribus Rail Portfolio an. Der Anleger
investiert in einen Pool von Rangier- und Zubringerlokomotiven, die für den Einsatz an den Umschlagzentren vermietet werden. Gerade hier ergeben sich mit Rangier- und Zubringerdiensten attraktive Ertragschancen.
Um eine weitgehende Diversifikation zu erreichen und unterschiedliche Teilmärkte abzudecken wird in neue und gebrauchte Lokomotiven investiert. Insgesamt soll ein Pool von ca. 35 Diesel- und Elektrolokomotiven entstehen. Das Startportfolio besteht aus fünf vielseitig einsetzbaren Dieselloks.
Die Merkmale des Paribus Rail Portfolio:
- Pool von ca. 35 Rangier- und Zubringerlokomotiven (Neu- und Gebrauchtlokomotiven; Diesel- und Elektrolokomotiven)
- Investitionen in Infrastrukturmassnahmen sind hervorragend geeignet zur Diversifikation von Geldanlagen
- Keine Korrelation zu Zins-, Aktien- und anderen Wertpapiermärkten- Inflationsschutz durch eine Sachwertinvestition
- Durchschnittliche 8% Auszahlungen - Mittelrückfluss vor Steuern ca. 220%
Downloads:
Hauptprospekt
Kurzinformation
Factsheet
Zeichnungsschein
Nachtrag Nr. 1
Nachtrag Nr. 2
Nachtrag Nr. 3
Vermietstaturs per 7. März 2011
"Wachsender Schienengüterverkehr braucht Investoren" - Pressebericht Pribus Capital
