Sky Cloud III Airbus A380
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Das Projekt mit dem Namen „Sky Cloud III“ beinhaltet einen Airbus A380, das größte und modernste Passagierflugzeug der Welt, oft auch als „Königin der Lüfte" bezeichnet. Der Sky Cloud III A380 wird im November 2011 an die Bestellergesellschaft ausgeliefert. Das Flugzeug ist für 489 Passagiere konzipiert und setzt bezüglich Komfort neue Standards. Auch die Leasingnehmerin ist königlich: die Emirates Airlines aus Dubai, eine der erfolgreichsten und finanzstärksten Fluggesellschaften der Welt. Sie hat den Airbus A380 bereits für 10 Jahre zuzüglich zwei Verlängerungsoptionen von zwei resp. drei Jahren geleast.
Investoren können mit anfänglichen Ausschüttungen von 8 % pro Jahr rechnen, die dann sukzessive auf 16 Prozent steigen werden. Insgesamt werden die Ausschüttungen über 15 Jahre 270 Prozent der Anfangsinvestition erreichen.
Klare Vorzüge von Emirates
Emirates profitiert von einem ausgezeichneten Geschäftsmodell, das auf Service und Qualität für den Reisenden einerseits und einem strikten Kostenmanagement auf der anderen Seite basiert. Mit niedrigen Kosten und einer jungen Flotte attackieren die Golflinien die Europäer auf den Langstrecken. Emirates steht auf wirtschaftlich äusserst soliden Füssen: sie schreibt das 21. Jahr infolge Gewinn, weist erneut ein positives Halbjahresergebnis aus und verfügt aktuell über eine freie Liquidität von 1,8 Mrd. USD. Vorabzahlungen für neue Flugzeuge sind dabei bereits berücksichtigt. Emirates, als eines der profitabelsten Unternehmen in arabischer Hand, wird nach den höchsten internationalen Standards durch die Wirtschaftsprüfungsgesellschaft PricewaterhouseCoopers geprüft.
Die Merkmale des Angebotes Sky Cloud - Airbus A380:
- 10-jähriger Leasingvertrag mit Emirates. Verlängerungsoption von 3 plus 2 Jahren
- Emirates als Leasingnehmer ist eine der profitabelsten Fluggesellschaften der Welt, das von ausgezeichneten Rahmenbedingungen profitiert: die Arbeitskosten sind am Golf nur halb so hoch, der Flugbetrieb ist ein Fünftel billiger und das Benzin ist wegen geringer Transport- und Lagerkosten am Flughafen ein Fünftel billiger. Das schafft klare Wettbewerbsvorteile.
- Jährliche Ausschüttungen zwischen 8 % und 16% p.a.
- Gesamtausschüttungen von ca. 270%
- Mindestbeteiligung EUR 10'000 zzgl. 5% Agio
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